Первый российский самолёт в «цифре»: 15 лет полётов Sukhoi Superjet 100

15 лет назад, 19 мая 2008 года, в воздух впервые поднялся российский узкофюзеляжный самолёт Sukhoi Superjet 100. Он стал первым серийным гражданским самолётом, созданным в России после распада СССР, и первым, спроектированным с применением цифровых моделей вместо чертежей. Проект лайнера был реализован под руководством Михаила Погосяна, сейчас — ректора Московского авиационного института.

Над созданием воздушного судна работала компания «Гражданские самолёты Сухого» (с 2020 года — филиал ПАО «Корпорация Иркут» — «Региональные самолёты»). Костяк проектно-конструкторской команды составили выпускники МАИ.

Самолёт рассчитан на перевозки на ближнемагистральных и среднемагистральных маршрутах и cоздан с применением новейших технологий, обеспечивающих эффективность эксплуатации и высокий комфорт пассажиров. Например, он оснащён цифровой электродистанционной системой управления, позволяющей снизить расход топлива и нагрузку на экипаж.

К настоящему времени сборочный цех в Комсомольске-на-Амуре покинули 230 экземпляров SSJ-100. Суммарно они перевезли уже десятки миллионов пассажиров.

Сегодня команда проекта при участии научного коллектива МАИ работает над новой импортозамещённой версией самолёта — SSJ-New. Специалисты университета участвуют в опытно-конструкторских работах в части систем контроля перекоса самолёта механизации крыла, гидравлической системы, расчёта прочности конструкции. Начать эксплуатацию модели планируется уже в 2024 году, а до 2030 года — выпустить более 140 полностью отечественных машин.