Жизнь после олимпиады: победители маёвского трека НТИ о своих планах

Почти месяц прошёл с того момента, как в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете) объявили победителей маёвского трека «Беспилотные авиационные системы» олимпиады Национальной технологической инициативы. Напомним, что командой-победителем стал коллектив «Out of pilot». В прошлом году ребята праздновали победу на первом треке МАИ в Сочи, а в этом вновь взошли на первую строчку пьедестала. Правда, в слегка обновлённом составе. К Тагиру Шигапову и Евгению Транцеву присоединились Гульнара Сунгатуллина и Дарья Романовская. Дипломами победителей в личном зачёте организаторы трека в МАИ наградили троих школьников, а также отметили заслуги ещё восьми талантливых ребят, ставших призёрами мероприятия.

Спустя время страсти поутихли, и mai.ru пообщался с победителями и организаторами трека в неформальной обстановке.

Напомним, что профиль «Беспилотные авиационные системы» олимпиады НТИ — это олимпиада из списка Российского совета олимпиад школьников. Она гарантирует поступление в МАИ без вступительных испытаний, если победитель наберёт 75 или более баллов по профильному предмету на ЕГЭ. Спонсорами и партнёрами МАИ на треке «Беспилотные авиационные системы» выступил ОАК и компания «Сухой».

Арсений Истомин, победитель трека «Беспилотные авиационные системы» в личном зачёте, капитан команды «Чемпионы НТИ»

— На олимпиаду я попал случайно. Меня позвали поучаствовать друзья. Мы с ними, кстати, потом в одной команде выступали на треке. Двоих из нашей команды я знаю очень давно, мы учимся в одной школе и часто пересекаемся на различных олимпиадах. С одним членом команды мне уже довелось участвовать на командной олимпиаде по программированию.

Я написал олимпиаду и прошёл на отборочный командный этап. Выбрали трек по двум причинам. Во-первых, мы все успешно на него прошли и смогли сколотить сильную команду. Во-вторых, направление беспилотной авиации, безусловно, очень интересное и оно открыло для нас много новых знаний и опыта.

Самым сложным на треке было разобраться в незнакомых средах моделирования, таких как «SimInTech». Олимпиада, как единое целое, была для меня сложна своим непрерывным потоком туров. Писать по несколько туров за день было непривычно и довольно тяжело для меня. Не было ощущения, что ты написал, а теперь можешь отдохнуть.

Раньше я никогда не занимался беспилотниками, у меня нет больших инженерных проектов. Я всегда больше интересовался теоретической физикой. Но участие в треке МАИ было для меня очень интересным опытом. Я понял, что меня это увлекло. При наличии большего количества свободного времени я бы с удовольствием занимался беспилотниками.

Тагир Шигапов, капитан команды-победителя «Out of pilot» трека «Беспилотные авиационные системы» в МАИ

В этом году лично для меня трек был намного интереснее, чем в прошлом, когда мы с командой его неожиданно выиграли.

Также, в прошлом году мы почувствовали недостаток математической базы в нашей команде, поэтому набрали членов, разбирающихся не только в программировании, но и в математике. Задания были в этом году совсем другими, ведь в прошлом году у нас был коптер, а в этом — аппарат самолётного типа. Также сама система заданий прошла через апгрейд — большую часть заданий мы выполняли в симуляторах. Только в финальном зачёте мы испробовали свои программы на самом аппарате.

В этом году мы вместе с командой заканчиваем школу и поступаем в университет. Так как мы, естественно, заинтересованы в области самолётостроения, то МАИ, как первый в этой области в России, рассматриваем для поступления одним из первых.

Гульнара Сунгатуллина, призёр трека «Беспилотные авиационные системы» в МАИ, член команды-победителя «Out of pilot»

В треке я участвовала впервые. Заинтересовалась в прошлом году: видела, как интересно проходит работа у беспилотников, когда сама была на треке по дистанционному зондированию Земли. В первый раз столкнулась с авиацией на соревнованиях Junior Skills. Мы также конструировали, программировали и запускали летательный аппарат. Тогда и началась любовь к небу.

Самым сложным для меня был личный тур, команда же довольно легко справлялась со всеми заданиями. В «Out of pilot» я большей частью отвечала за математические расчёты.

Меня, кстати, по-настоящему вдохновили студенты МАИ, которые нам проводили экскурсии и рассказывали об авиастроении. У них такая эрудиция! А ещё горящие глаза, было видно, как им интересно учиться в МАИ и работать в авиастроении. Конечно, мне бы хотелось поступить в МАИ, хотя и другие вузы я тоже рассматриваю, как и многие мои коллеги-абитуриенты. Пока моей главной задачей остаётся хорошая сдача Единого госэкзамена.

Марина Луцай, организатор трека «Беспилотные авиационные системы» в МАИ, Дирекция специальных программ МАИ

— Для МАИ очень важно проведение подобных мероприятий, поскольку на них приезжают школьники нового уровня, мотивированные, технически подкованные, готовые тут же на практике применять только что полученные знания. Они стремятся быть лучшими и вести свою команду вперёд. А МАИ в свою очередь нужны такие абитуриенты, которые во всём хотят быть лидерами и прямо идут к своей цели.

Для многих большой интерес вызывает, как происходит система оценки на олимпиаде НТИ и какие преференции получают участники и победители. Так вот, баллы у всех участников формируются из баллов индивидуального тура, то есть когда ребята каждый сам за себя пишут физику и информатику, и баллов командных в процентном соотношении. Победители получают дипломы, по которым потом имеют льготу. В МАИ — это поступление без экзаменов при обязательном условии набора 75 баллов и выше по профильному предмету на ЕГЭ.

Что касается призёров, то тут ситуация немного другая. Они получают свои дипломы, но по правилам МАИ такой выигрыш дарит им дополнительные пять баллов к ЕГЭ.

Команда-победитель выявляется по наивысшему баллу в командных испытаниях. Она получает диплом команды-победителя, подарки от наших спонсоров — Объединённой авиастроительной корпорации и компании «Сухой», среди которых — дипломы на отборочный этап на смену во Всероссийском детском центре «Океан» во Владивостоке.

Конечно, олимпиада НТИ — это одна из самых крутых инженерных олимпиад, где ребята выполняют такие сложные технические задачи, что просто удивляешься, как это возможно.